Крюк изготовлен из нержавеющей стали, с применением специального пружинного фиксатора для более удобного и безопасного соединения.
Материал : нержавеющая сталь
566 руб.
В корзину
Гак-карабин крепится к концу тросов и цепей, служащий для подъема шлюпок, груза, а также для буксировки.
Материал : нержавеющая сталь
850 руб.
В корзину
Рым-болт предназначен для закрепления в теле конструкции для дальнейшего подъема, перемещения грузозахватными приспособлениями.
*Плоскость шайбы рым болта должна быть перпендикулярна оси направления резьбы, что позволяет затягивать рым-болт при помощи любого вставленного в кольцо рычага.
*Применяется во всех отраслях промышленности и судостроения.
*Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.
Материал : нержавеющая сталь
1 885 руб.
В корзину
Предназначена для буксировки надувных лодок, иных судов, а также в других системах крепления различных конструкций.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.
Материал : нержавеющая сталь
679 руб.
В корзину
Планка ромб с проушиной, используется для проводки лопарей талрепа, для обтягивания стоячего такелажа или крепления иных конструкций в судостроение.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.
Материал : нержавеющая сталь
259 руб.
В корзину
Обушок выполнен из нержавеющей стали. Может использоваться в стоячем такелаже и других систем фиксации различных конструкций.
Материал : нержавеющая сталь
380 руб.
В корзину
Это удобное такелажное приспособление для соединения двух элементов, имеющих петли. Диапазон использования очень широк: от промышленности до судостроения.
Антикоррозийная стойкость дает возможность применения даже в условиях высокой влажности.
Материал : нержавеющая сталь
695 руб.
В корзину
Крепление троса необходимо для формирования петель на концах троса. Свободный конец троса помещаем в зажим, а затем в полученную петлю закладываем коуш.После которого трос помещают с другой стороны винта.
265 руб.
В корзину
Транец на лодку ПВХ.
Транец на лодку ПВХ — это, по сути, жесткая пластина, на которую крепится подвесной мотор. Ширина изделия обычно незначительно меньше или такая же, как ширина судна. Основная характеристика качественно сделанной подставки для двигателя — высокий уровень прочности. Если его не хватает, пластина не выдержит нагрузку и рано или поздно сломается под тяжестью мотора. Также важно, чтобы накладка на транец лодки ПВХ соответствовала особенностям конструкции лодки или катера.


