Буксировка лодки ПВХ

Причины буксировки лодки на воде

Выход на воду даже для опытного владельца лодки с большим стажем управления водным транспортом может принести неприятные сюрпризы. Среди главных причин необходимости буксировки лодки выделяют:

•  Отказ или выход из строя лодочного мотора. Двигатель может выйти из строя или сломаться в самый неподходящий момент. Хорошо, если рядом окажется напарник на моторной лодке, который поможет добраться до берега.

•  Отсутствие двигателя. Надувная лодка может эксплуатироваться и без мотора, на веслах. Надвигающаяся непогода или желание быстро добраться до берега за компанию с поблизости имеющейся моторной лодкой – случай, который имеет место быть на практике.

•  Буксировка тендера или буксировка лодки катером. Для прогулки по воде владельцы катера часто используют разъездную шлюпку (тендер).

Ошибки буксировки

Необходимость буксировки часто приводит владельца лодки в панику. В спешке он совершает ошибки, которые приводят к следующим моментам:

•  Буксировочный канат может намотать на винт буксировщика.

•  Обрыв рыма на надувной лодке – специальной носовой фурнитуры, которая приклеена в носовой части (на стыке киля и баллона лодки). Многие владельцы именно за рым привязывают буксировочную веревку-фал при швартовке у берега.

•  Буксируемая лодка может перевернуться на образованных волнах, потерять курс. Пассажирам не рекомендуется оставаться в буксируемой лодке.

•  Тяги для буксирования лодки может не хватить. Адекватно оценивайте возможности буксира.

•  Сильная загрузка буксируемой лодки.

Как правильно буксировать лодку

Чтобы буксировка надувной лодки прошла как можно безопаснее и удачнее, рекомендуется придерживаться этих простых советов:

1.  Буксировать лодку налегке. Максимально облегчите лодку на буксире. Рекомендуется пересесть в буксировщик, снять с лодки мотор и взять его с собой со всем оборудованием по возможности. Это позволит добиться баланса буксируемой лодки, снизит рысканье по воде. А в случае переворота буксируемой лодки на волне это поможет избежать купания или утопления двигателя и вещей.

2.  Использовать уздечку для буксировки. Для буксировки лодки рекомендуется использовать уздечку с обоих концов буксировочного каната. Со стороны буксировщика использование уздечки поможет избежать попадания буксира под винт. На буксируемой надувной лодке уздечка поможет распределить нагрузку на большую площадь, защититься от обрыва рыма и создать лучшую курсоустойчивость. Для создания уздечки практикуют узел – булинь или беседочный узел. Также многие владельцы лодок для буксировки используют такелажные скобы или карабины. Единственное требование к последним – надежная фиксация.

3.  Проводить буксировку при помощи D-образных колец и рым-ручки. Чтобы повысить надежность буксировки рекомендуется задействовать всю имеющуюся для буксировки в лодке фурнитуру.

4.  Снабдить буксировочный канат поплавками. При низкой плавучести буксировочного каната полезно оборудовать его специальным поплавком. Существуют специальные готовые решения – веревки для буксировки с поплавком.

Аксессуары для правильной буксировки лодки

Буксировка лодки требует наличия специальных аксессуаров. Только в этом случае можно говорить, что буксировка лодки пройдет безопасно и удачно. Купить аксессуары для буксировки лодки по доступным ценам удобно в нашем интернет магазине Лодки Поволжья. Здесь представлены одни из самых популярных и доступных вещей, которые должны быть у каждого уважающего себя владельца лодки. Стоят такие аксессуары совсем недорого, а польза от них может варьироваться в стоимости лодочного мотора и самой лодки.

Для правильной буксировки лодки может потребоваться:

•  Фал буксировочный;

•  Рым;

•  Кольца буксировочные;

•  Поплавок для буксировочной веревки;

•  Растяжка;

•  Стропа;

•  И прочее.

Буксировочный фал в лодку может служить не только для буксировки лодки. Он необходим и в качестве важного элемента для водных развлечений: лыж, ватрушек и прочего. Фалы и тросы в лодке рекомендуется брать с собой при любом выходе на воду.

Рым лодочный представляет собой элемент фурнитуры в лодку, который крепится при помощи клея на носовой части надувной лодки ПВХ. Часто производители выпускают надувные лодки с установленным рымом. Но в случае, если рым повредился или требует замены, также можно купить рым для лодки. Это минимальный вариант фурнитуры, который необходим для буксировки лодки.

Буксировочные кольца часто можно встретить в надувной лодке ПВХ уже установленными. Такой нюанс значительно упрощает эксплуатацию лодки. Они устанавливаются в нижней носовой лодочной части и значительно упрощают буксировку лодки ПВХ.

Поплавок для буксировочной веревки предназначен для буксировочного фала, плавучести которого не достаточно для безопасной буксировки лодки. Встречается в готовом виде вместе с фалом или в комплекте с карабином для работы с имеющимся буксировочным фалом.

Для безопасной буксировки лодки существует большое количество приспособлений, среди которых: плавающая защита, растяжки, стропы и даже зеркала в лодку. Все это поможет соблюдать аккуратность буксирования лодки и обеспечить безопасность экипажа.

Итак, для правильной буксировки лодки на воде необходимо подготовить лодку еще на суше. Для этого рекомендуется снабдить лодку необходимой для буксировки фурнитурой, брать с собой на воду буксировочный фал и помнить о правилах безопасной буксировки. Берегите себя и вашу лодку. Удачного выхода на воду!